柴油内燃鏟運機的幾個主要液壓系統：

1、工作系統：泵（雙聯）--雙聯滑動閥臂氣缸和轉向油箱；

2、轉向系統：泵（雙）-滑閥（轉向閥）-轉向缸；鉸鏈轉向；

3、制動系統：泵（雙）-控制閥制動；

4、電纜盤系統：泵控制閥液壓馬達。

柴油矿山鏟運機的使用与性能

柴油矿山鏟運機主要用于地下矿山，主要用于爆破后松散物料的装载和运输。动力系统采用杜茨空冷低污染发动机，并配备有加拿大DCL或ECS的鉑幹排氣消聲器。傳動系統使用液壓變矩器、動力換檔變速箱和驅動橋。制動系統采用全液壓系統，制動形式爲多片濕式制動。在惡劣的環境、高含水量、泥濘的路面上作業，安全可靠。性能優異，壽命長。結構設計采用三維物理參數化建模和強度分析，以保證車輛的強度。

柴油内燃鏟運機的接地比小，可就地翻转。在气候恶劣、场地狭窄、地质条件差的泥泞沼泽地区，能实现全天候、连续、高效的作业，具有良好的可靠性和适应性。本机采用铁锹挖土，将碎土装入铁锹内运输、卸载。活动柴油矿山鏟運機相当于每单位时间一台挖掘机、一台推土机和两台装载卡车的共同工作量。

大型土石方轉運的最佳機械，集土、鏟土、松土、推土、溶土于一體的多功能鏟，運距不超過2000米。可廣泛應用于建築、機場建設、采礦、水利水電等領域。

柴油矿山鏟運機和柴油矿山鏟運機的区别

装载机铲斗在前面。柴油矿山鏟運機的斗在后面：主要用于中距离大型场地的土方转运工程。可全面完成铲、装、运、卸四道工序。

這兩種功能的區別在于，柴油矿山鏟運機的整个机器离地面相对较小，柴油矿山鏟運機的中间是一个可伸缩的油箱，实现了铲斗的动作。一般用于阻力不大、比较平的地方。柴油矿山鏟運機前面有一个长的移动臂。臂的左右两侧各有一个动臂、一个动臂油箱，斗上装有一个倾卸罐，可以直接将物料倒入卡车的行李箱，柴油内燃鏟運機做不到。